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解密“坚不可摧”的液压板镀硬铬工艺
来源:www.fzyddd.com 发布时间:2022年08月05日
  漳州液压板镀硬铬是一种微带天蓝色银白色金属,具有很强的钝化性能。在大气中迅速钝化,表现出优异的耐腐蚀性。因此,液压板镀硬铬被广泛使用。应用于各个领域。就目前铬的应用而言,主要分为装饰镀铬和镀硬铬两大类。
  漳州液压板镀硬铬
  装饰液压板镀硬铬,防止基材腐蚀,美化外观。一般涂层厚度在0.3-0.5um左右;镀硬铬作为一种功能性电镀,主要用于改善机械零件。硬度、耐磨、耐腐蚀、耐温等物理化学性能。一般厚度为2-50um,用于零件修复的厚度可达800-1000um。
  
  与装饰镀铬相比,液压板镀硬铬更能体现铬的金属价值,充分发挥铬的所有优点。
  
  1、硬度高:镀铬层洛氏硬度55-65HRC,维氏硬度750-1000HV,是现有金属镀层硬度高的。硬度高于一般渗碳、渗氮、碳氮共渗、淬硬钢和热处理合金结构钢。
  
  2、耐磨性好:铬与铬、铬与其他金属之间的摩擦系数小(所有金属间摩擦系数小),硬度高,耐磨性好。
  
  3、与橡塑的附着力差:与橡塑的附着力差,在橡塑模具上镀硬铬后脱模性好。
  
  4、耐腐蚀性好:耐有机酸、碱、硫化物等化学物质的腐蚀。
  
  5、耐热性好:500℃不变色。
  
  液压板镀硬铬因其优异的性能被广泛应用于机械模具、气缸活塞、飞机零件等。但是,汽车发动机气缸、活塞、飞机零部件的液压板镀硬铬的技术条件比较高。电镀后的尺寸,镀层必须有良好的附着力和耐磨性。因此,除了一定的电镀加工条件外,还需要有经验的技术人员才能大限度地发挥液压板镀硬铬的效果。
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